Генератор для VOLVO, FORD, MAZDA ALV7912
Характеристики товара
Генератор
ALV7912
=
Bosch 0986083260, 0986083290 Cargo 114866, 115459 ERA 210876 Ford 1506299, 1685791, 1704768, 1889305, 1904972, 2051880, 8V2110300AB, AV6N10300DA, AV6N10300DB, AV6N10300DC, AV6N10300DD, AV6NDA, ET7610300AA, H1BT10300CD, REAV6N10300DC HCPARTS CA2091IR KRAUF ALV3038KL, ALV3038LK, ALV3038UX, ALV3038YX, ALV7912, ALV7912DD, ALV7912KL, ALV7912UX, ALV7912YX Mazda Y40518300 Messmer 210436 Valeo 2542427A, 2543427, 2543427A, 2606436, 439632, 439910, 440199, A3259, TG12C038, TG12C079, TG12C122, TG12C127, TG12C129, TG12C145, TG12C206, TG12C244, TG12C249, TG12C267 VOLVO 30659389, 30659701, 31285658, 36001502, 36001971 WPS 24052N ZAUFER 301N22691Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
