Генератор для VOLVO, OPEL, NISSAN, RENAULT, Mitsubishi ALV1627
Характеристики товара
Генератор
ALV1627
=
Bosch 0986045241, F000BL0787 Cargo 112471 CAS CAL15105, CAL15105AS, CAL15105ES, CAL15105OS, CAL15105RS Delco Remy DA5028, DRA3918, DRA4194, RAA15205 GM 4403540, 4416872, 4430012, 4433832, 4506176, 9111540, 9201826, 93160665, 93160666, 93161425, 93161427, 93198179, R1530103 HC-PARTS CA1627IR HELLA 8EL011710561, 8EL737902001 KRAUF ALB1627DD, ALV1627BA, ALV1627DD, ALV1627LK, ALV1627MA, ALV1627RN, ALV1627YX, ALV9627BA, ALV9627GB, ALV9627UX Lucas LRA01990 Magneti Marelli 063731627010, 943316611010, 944390901660, MQA1627, MRA90166 Mitsubishi 1800A043, DMX142083, M883626, M883627, M883627C, MW30620870, MW30620877, MW30638577, MW30750737, MW30774528, MW31216373, S30638577, S883627 Motorherz ALV1627RB, ALV1627WA, ALV9627WA Nissan 2310000Q0A, 2310000Q0E, 2310000QA7, 2310000QA8, 2310000QAE, 2310000QAK, 2310000QAM, 2310000QBQ Opel 4403540, 4411316, 4411318, 4416872, 4419076, 4430591, 9111540, 93169265 Renault 7700426849, 7700426879, 7700427474, 7711134316, 7711134329, 7711368834, 8200062583, 8200112055, 8200120417, 8200153713, 8200162474, 8200206251, 8200495302, 8200495304, 8200538407, 8200538816, 8200690190, 8200690199, 8200690202 REPARTS RE120156 Valeo 437208, 439292, SG12B017, SG12B071, SG12B096, SG12B110, SG12B123 VOLVO 8251725, 8602279, 8602806 WAI 1-3182-25W WPS 22990N ZAUFER 301N20414Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
