Генератор ALB1224

Генератор
ALB1224
=

Bosch 0120600579, 0120689505, 0120689511, 0120689513, 0120689518, 0120689522, 0120689531, 0120689543, 0120689545, 0120689564, 0986033550, 0986034610, 9120456048 Cargo 111629, 111889 Cummins 3284390 DAF 655613, 666754 Delco Remy 19025331, 19025351, DRA0498 HCPARTS CA1224IR, CA823IR Iskra 11203230, AAT1328 Iveco 1179882, 42522949 KHD 1179941, 666754 KRAUF ALB0823UX, ALB1224AN, ALB1224DS, ALB1224NW, ALB1224UX, ALB6224NW MAN 51261017210 Mercedes Benz 0061542102, A0041541302, A0041548202, A0041548302, A0051546202, A0061542102 Motorherz ALB1224WA MTU 0091545402 MWM 1180101 Prestolite 1277640, 1277700, 1277A640, 1277A700 SCANIA 1318910, 160675, 410674, 420247, 460675, 571519 Unipoint ALTT140, ALTT142 Valeo 436565, 436566, 436569, 436570, 436583 VOLVO 3032961

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====