Генератор ALB1667

Генератор
ALB1667

=

Bosch 0120689530, 0120689535, 0120689548, 0120689552, 0120689557, 0120689562, 0120689566, 0120689571, 0120689573, 0120689574, 0120689577, 0120689583, 0120689587, 0986038290, 0986041640, 0986044060, 0986045990, 1986A00001, 1986A00002, 1986A00003, 1986A00004, 1986A00005, 1986A00007, F04R301172 Cargo 111833, 112343, 112392, 112424, 116063 CAS CAL10612, CAL10612AS, CAL10612IS, CAL10612OS, CAL10612RS, CAL10666, CAL10666AS, CAL10666ES, CAL10666OS, CAL10666RS CAV 1277610, 1277670, 1277680, 1277750 Cummins 3283809 DAF 1244090, 1254010, 1516503R, 1516516R, 365270 Delco Remy 19025330, 19025337, 19025339, 19025355, 19025356, 19025357, 19025361, 19025367, 19025369, 19025589, DRA0506, DRA3550, DRA8290, DRB1640 DEUTZ 01180440, 01181679, 01182159, 01182161 HC-PARTS CA1236IR, CA1624IR, CA1667IR HELLA 5DR004244261, 8EL737364001 Iskra 11203032, 11203141, 11203235, 11203237, 11203240, 11203241, 11203277, AAT1316, AAT1330, AAT1335, AAT1338, AAT1339, AAT1344, IA1099, IA1101, IA1104, IA1105 Iveco 5006143947, 504021528 KASSBOHRER 0111545002, 7421333000, 7421354000, A0111545002 KHD 01173846, 01175597, 01179941, 01181180, 01181384, 1173846, 1175597, 1180040, 1181180, 1182157 KRAUF ALB1236LK, ALB1236LP, ALB1236NW, ALB1236UX, ALB1236YX, ALB1624UX, ALB1667AN, ALB1667DS, ALB1667LK, ALB1667UX, ALB9236AN, ALB9236UX, ALB9557AN MAHLE MG129 MAN 51261017222, 83261016501 Mercedes Benz 0011545002, 0051544502, 0071541902, 0081547802, 0131547302, A0011545002, A0051543502, A0051544502,

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====