Генератор ALB1438

Генератор
ALB1438
=

Bosch 0120468065, 0120468094, 0120468116, 0120468124, 0120468129, 0120468130, 0 0120468999, 0986039340, 1986A00155 Cargo 112076 CAS CAL10605AS, CAL10605ES, CAL10605GS, CAL10605OS, CAL10605RS DAF 1516469R Delco Remy 19025101 EK AR0538 HCPARTS CA1438IR Iskra 11209630, AAN3214 Iveco 42498612, 98424452, 98424453, 98424739, 98424748, 98449163 KRAUF ALB1438KL, ALB1438LK, ALB1438NW, ALB1438UX, ALB8438AN, ALB8438LK, ALB Magneti Marelli 943356849010 Messmer 210297 Motorherz ALB1438RB, ALB1438WA, ALB8438WA, ALV1438RB Renault 7700308989 RT 0120468065 SCANIA 1571518 Unipoint ALT0101 Valeo 2180475, 437594 WAE 8EL737633 WPS 12709N 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====