Генератор ALB1858

Генератор
ALB1858

=

Bosch 0124415009, 0124415025, 0124415026,
0986044010
CAS CAL10299AS
GM 6204113, 93175810, 93175958,
93179322, 93179323, 9512795
HCPARTS CA1858IR
KRAUF ALB1858, ALB1858AN, ALB1858BA
Lucas LRA02106, LRA2106
Motorherz ALB1858RB, ALB1858WA
Opel 09152147, 24455913, 6204118,
6204146, 9193114, 9512795, 9562004
Unipoint ALT2091, ALT2091U
Valeo 440054
WAI 1-2858-01BO
ZAUFER 301N21941Z
=
OPEL Astra G 2.2 16V F.. 2000-2005 2198ccm Z22SE/ OPEL Speedster 2.2i
16V 2000-2006 2198ccm Z22SE/ OPEL Vectra B 2.2 16V 31..38 2000-2003
2198ccm Z22SE/ OPEL Vectra C 2.0 GTS F35..F69 2003-2008 1998ccm
Z20NET/ OPEL Vectra C 2.2 F35..F69 2001-2005 2198ccm Z22SE Z22YH/
OPEL Vectra C 2.2 F35..F69 2001- 2198ccm Z22SE Z22YH/ OPEL Zafira A
2.2 16V F75. 2000-2005 2198ccm Z22SE

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====