Генератор ALB1877

Генератор
ALB1877

=

Bosch 0124525076, 0124525137, 0124525537,
0986047390
Cargo 114700
CAS CAL10302AS
Delco
Remy DRB7390
GM 4416689, 4434149, 93169474, 93189013,
93198275
HCPARTS CA1877IR
HELLA 8EL012426071, 8EL738211551
KRAUF ALB1877, ALB1877AN,
ALB1877BA, ALB1877KL, ALB1877LK,
ALB1877MQ, ALB1877UX
Lucas LRA02542
Nissan 2310000Q0H, 2310000Q2E
Opel 4416689
Renault 7711135520, 8200251006, 8200660022
Valeo 443280
WPS 23542N
ZAUFER 301N21368Z
=
NISSAN Interstar 2.2 dCI 90 X70 2002- 2188ccm G9T722/ NISSAN Interstar
2.5 dCi 100 X70 2004- 2463ccm G9U720/ NISSAN Interstar 2.5 dCi 120 X70
2002- 2463ccm G9U720/ NISSAN Interstar 2.5 dCi 150 X70 2006- 2463ccm

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====