Генератор для CASE, NEW HOLLAND ALL0582
Характеристики товара
Генератор
ALL0582
=
Cargo 111738 Ford 5026726, 71BB10300EB, 76BB10300HA, 76BB10300KD, 78GB10300JB, 84AB10300AA, 84AB10300MA, 84AB10300MB, 84BB10300AB, D85BB10300GA, R85GX10300GA, R87VX10300AB, V87VG10300AA, V87VG10300AE HC-PARTS CA582IR Iskra IA0729 JUNGHEINRICH 50043938 KRAUF ALL0582LP, ALL0582UX Land Rover YLE10035 Lucas 24240, 54022390, LRA693 Magneti Marelli 54022638, 943356203 MAHLE 72735215, MG420 MASSEY FERGUSON 3519406M91 Motorola 9AR2512P Perkins 2871A161, 2871A161R Unipoint ALT4032, ALT4032P Valeo VA313 ZAUFER 301N22139Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
