Генератор для ESCALADE, SUBURBAN. AVALANCHE. GMC ALD8247

Генератор ALD8247

=

Bosch 0124325224, F00E100561 Cargo 112850 Delco Remy 10464404, 10464438, 10464455, 10464462, 10464481, 10464484, 10464490, 10480229, 10480271, 10480288, 10480326, 10480388, 10480476, 10480479, 15087021, 15755616, 15760058, 15768829, 19244731 GM 10464451, 10464484, 19151893, 19244727, 19244728, 19244731, 20915902, 22817847, 88877296 KRAUF ALB2850UX, ALD2850BA, ALD2850GB, ALD2850NW, ALD2850US, ALD8247GB, ALD8247US Unipoint ALT1445, ALT1509 WAI 8247N WPS 1219721DR, 8238N, 8283N 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====