Генератор для KOMATSU, Sawafuji ALW8830

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALW8830, 6008218780, 6008218830, 6008218840, 6008218940, 6008218980, 6008219250, 6008219260, 6008219270, 6008219280, 6008219290, 6008219311, 6008219680, 6008219690, 6008219940, Генератор для KOMATSU, Sawafuji
15 000
+

Генератор

ALW8830

=

Komatsu 6008218780, 6008218830, 6008218840, 6008218940, 6008218980, 6008219250, 6008219260, 6008219270, 6008219280, 6008219290, 6008219311, 6008219680, 6008219690, 6008219940, PC4006, PC400-6 KRAUF ALW8830KL, ALW8830SK Motorherz ALW8830WA Sawafuji 02141520110, 02141520120, 02141520130, 02141520140, 02141520160, 02141520170, 02141520210, 02141520230, 02141520250, 02141520260, 02141520270, 02141520280, 02141520290, 02141520310, 02141520320, 02141520330, 02141520340 WL 9130611 WPS 8715N ZAUFER 301N20310Z 

Генератор для KOMATSU, Sawafuji ALW8830

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.29 с