Генератор для VOLVO, Renault, Carraro, Cummins ALP4409
Характеристики товара
Генератор
ALP4409
=
Cargo 110175 CARR 281004010 CAS CAL11608GS CL 460496500, 896892 Cummins 2557932, 3279220 HC-PARTS UA920IR Iskra 11.204.021, AAT3312, IA1433 KRAUF ALT0920AN, ALT0920LK, ALT0920UH MAC 5000789396 Motorherz ALP4409RB Motorola 110298, 8SC30024, 8SC3002Y, 8SC3003U, 8SC3011U, 8SC3014U, 8SC3133U Prestolite 8SC3014U, 8SC3014US, AVI2110A3159 Renault 5000789396 VOLVO PENTA 025578329 WAI 8415N WPS 1269500PL, 8415N
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
